Nokian Hakka Green – naturaliai saugi

Nauja Nokian Hakka Green vasarinė padanga išskirtinai derina šiaurės kelių vairuotojų poreikius. Draugiška aplinkai naujovė, pasižyminti geresniu sukibimu ir pagerintu vairo atsaku, patikimai susidoroja su visomis vasaros sąlygomis: ant šiurkštaus ir karšto asfalto, šlapių kelių po intensyvaus lietaus ir šaltesniam orui esnt vėlyvo rudens metu. Labai žemas pasipriešinimas riedėjimui reiškia, kad Hakka Green rieda nekliudomai, taupydama kurą ir saugodama aplinką.

Nokian Hakka Green turi žemesnį pasipriešinimą riedėjimui, kuris yra 15 procentų žemesnis negu pirmtakės testų nugalėtojos Nokian Hakka H, kas reiškia kuro sąnaudų sumažinimą 3 procentais.

Lyginant su vidutiniškomis vasarinėmis padangomis, Hakka Green taupo 5–8 procentus kuro, gamindama mažesnį degalų emisijų kiekį.

Vidutiniško šiaurinio vairuotojo naudojančio šią sklandžiai riedančią padangą kuro taupymas pasieks beveik vieno bako talpą (41 litras) per metus. CO2 gaminamos emisijos bus sumažinto 106 kg. Jeigu visi Suomijos vairuotojai naudotų Nokian Hakka Green padangas, metinis kuro taupymas viršytų 114 milijonų litrų, šis skaičius atitinka automobilių su 2,077 priekabos apkrovimu degalų sąnaudas. CO2 emisija būtų sumažinta 296,000 tonų. (*

Pušų aliejus skatina sklandų riedėjimą

Gamintojas nėjo į kompromisus jeigu kalbama apie nuolatinį šios naujos padangos važiavimo savybių tobulinimą. Inovacija buvo paremta Nokian Hakka H, daugelio testų nugalėtoju, kuris susilaukė prižainimo ypač dėl savo žemo pasipriešinimo riedėjimui ir patikimo sukibimo. Pažangesnės valdymo ir sukibimo savybės buvo tobulinamos paskui testų trasose Skandinavijos šalyse, Vokietijoje ir Ispanijoje. Daugiau nuvažiuotų kilometrų, tylesnis važiavimas

Nokian Hakka naujovė pasižymi žemesniu pasipriešinimu riedėjimui ir puikiu atsparumu dėvėjimuisi lyginant su pirmtake, daugelio techninių inovacijų dėka. Pusė apvalios formos įdubimai išilginių briaunų padangos dalyje, panašūs į golfo kamuoliuką sutvirtina padangą. Naujoviškas Tylių Griovelių Dizainas sumažina pasipriešinimą ir užtikrina geresnę ridą žemesnių kuro sąnaudų dėka.

Išilginių briaunų raštas lemia kontrolę tiek vidiniu triukšmu tiek važiavimo skleidžiama garsų emisija. Įpjovos, kurios kontroliuoja oro srautą šalina triukšmo stimulą išilginių griovelių kraštų gaminamą ir užkerta kelią nemaloniam, švilpaujančiam triukšmui. Stabilaus kebulo struktūra ir atidžiai pasirinkta medžiaga nušvelnina vibracijas, prisidėdama prie maloniai tylaus važiavimo su Nokian Hakka Green. Lietaus lašo simbolis atkreipia dėmesį į akvaplanavimo riziką.

Nesudėvėtos padangos didina saugumą žymiai sumažinant akvaplanavimo galimybę. Išskyrus Važiavimo saugumo indikatorių (Driving Safety Indicator) Nokian Tyres patentuotą, padangos pasižymi akvaplanavimo indikatoriumi. Lašo simbolis išnyksta likusiam 4 milimetrų protektoriui esant, primindamas vairuotojui apie padidintą akvaplanavimo riziką. Mažesniems ir vidutinės klasės šeimos automobiliams.

Kruopščiai testuota Nokian Hakka Green, siūlanti aukšto lygio atsparumą nusidevėjimui, leidžia vairuotojams tęsti kelionę saugiai ir patogiai visomis kelių ir oro sąlygomis. Kiekviena padanga perduoda tokias pačias novatoriškas privalumus bei palankumą aplinkai kaip Hakkapeliitta žieminės padangos, kurios susilaukė daugiau laimėjimų testuose negu kitos padangos visame pasaulyje.

Atitikdama savo šeimos striprias tradicijas, Hakka Green tapo pirmu produktu, Nokian Tyres išleistu kaip Hakka vasarinių padangų asortimentas.