Bridgestone

Pastaba: Kainos taikomos padangoms be ratlankių. Priklausomai nuo padangos išmatavimų, protektoriaus raštas gali skirtis.

Bridgestone

Bridgestone Potenza Race 225/45 ZR17 (94Y) XL EVc

Bridgestone

Bridgestone Potenza Race 225/45 ZR17 (94Y) XL EVc

Bridgestone - Japonų padangų gamintojas, Formulės 1 tiekėjas, kokybiška prekė už brangesnę kainą

Padangų išmatavimai
225/45 ZR17 (94Y) XL EVc 
Galimybė užsakyti:
Šiuo metu nėra sandėlyje
Padangos:
Vasarinės padangosSo
Greitis:
(Y): Patvirtinta virš 300 km/h
EAN:
3286342827612
Prekės kodas:
R-462907
Padangų kortelė/ Efektyvumo klasė:
DEX:
EU
European Production
Iškilus klausimams ar neaiškumams, prašome susisiekti support​@tirendo.lt
Sąrašo kaina*   269,00 €
203,95
Kaina už vienetą, Įsk. PVM
Nemokamas pristatymas**
Pristatymas per 2 - 6 darbo dienas
14 dienų prekių grąžinimo garantija***
Daug partnerių – montavimo stočių

Įtraukti prekę į palyginimą

  • Aprašymas
  • Padangų kortelė
  • Technical specifications

Išlaisvink savo transporto priemonės galią su aukščiausios kokybės „Bridgestone Potenza Race“ padangomis. Mėgaukis puikiu valdymu sausoje trasoje, geriausiu stabdymu sausoje trasoje ir greitu pagreičiu užsidegus žaliam šviesoforo signalui.

Optimizuotas sąlyčio plotas Siekiant užtikrinti tolygų slėgio pasiskirstymą ir valdymo kontrolę.
Gali turėti visą pasaulio galią, bet jei nesugebi optimizuoti sąlyčio taško su trasos paviršiumi, eikvoji energiją ir prarandi brangų laiką. Mūsų „Potenza“ padangos sukurtos taip, kad sumažintų karštųjų taškų susidarymą ir optimizuotų efektyvumą suvienodinant slėgį kontakto taške.

Hibridinis vainiko sutvirtinimas Stabilizuotas veikimas važiuojant didžiausiu greičiu.
Visos padangos suprojektuotos taip, kad galėtų lankstytis, tačiau tai, kaip jos lankstosi esant ekstremalioms apkrovoms, t. y. važiuojant didžiausiu greičiu, tiesia linija ar posūkiuose, turi būti neatsiejama konstrukcinio sprendimo dalis. Mūsų hibridinis padangos vainiko sutvirtinimas stabilizuoja padangos apvalkalą važiuojant dideliu greičiu.

Asimetriškas protektoriaus raštas ir sienelių kampai, kad būtų maksimaliai padidinta galia posūkiuose ir stabdymo potencialas.
Asimetriškas protektoriaus raštas ir sienelių kampai padidina šoninį standumą, kad būtų maksimaliai padidintas šoninis stabilumas ir sumažinta bloko deformacija. Už nuoseklų pasirodymą iki paskutinio rato.

Sportiška profilio forma Maksimaliai padidinti stabilumą ir stabdymo potencialą.
Padangos turi atlikti daugybę funkcijų, įskaitant galios perdavimą ir stabdymo jėgos panaudojimą. Svarbiausia yra trintis, nes tik tos padangos dalys, kurios liečiasi su keliu, gali duoti rezultatų. Lenktyninės „Potenza“ padangos dėl didesnio pločio ir didesnio kontakto ploto optimizuoja stabdymo ant sausos dangos efektyvumą.

Didelio atsparumo junginys Apsauga nuo dilimo – ilgesnis trasos ištvermingumas.
Pusiau slidžios padangos sukurtos tam, kad jas būtų galima išnaudoti maksimaliai, tačiau tai nėra priežastis, dėl kurios jos neturėtų būti ilgaamžės. Todėl „Potenza“ lenktyninės padangos gaminamos iš didelio atsparumo mišinio, į kurį įeina sustiprintas silicio dioksidas ir dervų mišinys, be to, padangos yra sustiprintos nanomasteliu, kad galėtumėte mėgautis išskirtiniu ilgaamžiškumu lenktynių trasoje.

ES padangų etiketės ir efektyvumo klasės

Padangų Ženklinimo Potvarkis nustato informacijos reikalavimus dėl degalų naudojimo efektyvumo, sukibimo su šlapia danga ir išorinio padangų riedėjimo triukšmo. Be to, suteikiama nuoroda į gaminio savybes žiemos metu.

Nuo 2012 metų, lapkričio 1 dienos galiojęs ES 1222/2009 įstatymas buvo peržiūrėtas ir nuo 2021 metų gegužės 1 dienos pakeistas įstatymu ES 2020/740; Nuo šio momento yra taikomi nauji reikalavimai. Pakeistos degalų efektyvumo, sukibimo su šlapia danga ir išorinio triukšmo įvertinimo klasės bei pakoreguotas ES ženklo išdėstymas. ES duomenų bazėje saugomus gamintojo produkto informacinius lapus galima parsisiųsti naudojantis etiketėje integruotu QR kodu. Informacija dėl sukibimo su sniegu ar ledu taip pat naujai įtraukta šiuos kriterijus atitinkančioms padangoms.

Reglamentas negalioja šioms padangoms: - Padangoms, išskirtinai sukurtoms naudoti transporto priemonėse, kurių pirmoji registracijos data yra ankstesnė, nei 1990 metų spalio 1 diena, - Restauruotoms padangoms (kol įsigalios ES VO 2020/740 pratęsimas), - Profesionalioms bekelės padangoms, - Lenktyninėms padangoms - Padangoms, su papildomais sukibimo gerinimo įtaisais, pvz., dygliuotoms padangoms, - T-tipo avarinėms padangoms, - Padangoms, kurių leistinas greitis yra mažesnis, nei 80 km/h, - Padangoms, skirtoms ratlankiams, kurių vardinis skersmuo yra ≤ 254 mm arba ≥ 635 mm

Kriterijai ir vertinimo klasės trumpai

kuro efektyvumas

Kuro suvartojimas priklauso nuo padangų pasipriešinimo riedėjimui, pačios transporto priemonės, vairavimo sąlygų ir vairuotojo vairavimo stiliaus. Išmatuotas padangos pasipriešinimas riedėjimui (pasipriešinimo riedėjimui koeficientas) yra skirstomas į klases nuo A (didžiausias efektyvumas) iki E (mažiausias efektyvumas).

Jei transporto priemonė pilnai aprūpinta A klasės padangomis, jos ekonomija yra sumažinama iki 7,5%*, palyginus su E klasės padangomis. Komercinių transporto priemonių atveju, ekonomija gali būti dar aukštesnė.
(Šaltinis: Europos Komisijos poveikio vertinimas
* kai matuojama remiantis Reglamente (ES) 2020/740 nurodytais testavimo metodais)

Prašome atkreipti dėmesį:
Kuro ekonomija didžiąja dalimi priklauso nuo jūsų vairavimo stiliaus ir gali būti sumažinama, kai vairuojama aplinką tausojančia maniera. Siekiant padidinti kuro ekonomiją, reikia reguliariai tikrinti slėgį padangose.

sukibimas su šlapia danga

Šlapia danga yra skirstoma į klases A (trumpiausias stabdymo kelias) - E (ilgiausias stabdymo kelias).

Jei transporto priemonė aprūpinta A klasės padangomis, palyginus su E klasės padangomis, stabdymo kelias gali būti sumažinamas iki 18 m, kai stabdoma važiuojant 80 km/h greičiu (kelio danga su vidutiniu sukibimu).*
*Šaltinis: wdk Vokietijos gumos pramonės ekonomikos asociacija eV

Prašome atkreipti dėmesį:
Saugumas kelyje priklauso nuo jūsų vairavimo manieros. Reikia nuolat stebėti stabdymo distancijas. Siekiant padidinti sukibimą su šlapia danga, reikia nuolat stebėti slėgį padangose.

Išorinis riedėjimo keliamas triukšmas

Padangų skleidžiamas triukšmas įtakoja bendrą automobilio keliamą triukšmą ir veikia ne tik jųūsų vairavimo komfortą, tačiau ir aplinkos taršą garsu. ES padangos etiketėje, išorinis riedėjimo keliamas triukšmas yra suskirstytas į 3 klases, nuo A (mažiausias riedėjimo keliamas triukšmas) iki C (didžiausias riedėjimo keliamas triukšmas), kuris yra matuojamas decibelais (dB) ir lyginamas su Europos padangų riedėjimo keliamo išoriniu triukšmo emisijos ribų reikšmėmis.

A
Piktograma su „A“ klasifikacija nurodo, kad išorinis padangos riedėjimo triukšmas yra daugiau nei 3 dB mažesnis, nei iki 2016 metų galiojusia ES ribine reikšme.
B
Piktograma su „B“ klasifikacija nurodo, kad išorinis padangos riedėjimo triukšmas yra iki 3 dB mažesnis arba lygus iki 2016 metų galiojusiai ES ribinei reikšmei.
C
„C“ klasifikacija nurodo, kad nurodyta ribinė reikšmė yra viršijanti.

Gamintojas Bridgestone
Modelio eilė Potenza Race
Dimension 225/45 ZR17 (94Y) XL EVc
Plotis 225
Tyre profile 45
Construction type ZR
Padangų išmatavimai 17
Padangų apkrovos indeksas 94
Greičio indeksas ((Y))
With/Without Valve (TT/TL) Padanga su kamera
M/C No

*Sąrašo kainos yra apskaičiavimo pagrindas nustatyti pardavimo kainai tarp padangų gamintojų ir jų prekiautojų. Tai juokiu budu nera pardavimo kainos, kurios yra įprastai sumokomos.

**Nemokamas pristatymas užsakius 2 arba daugiau padangų (PVM mokestis įskaičiuotas).
***Pilnos komplektacijos ratams šios sąlygos netaikomos


Naujienų prenumerata

Gaukite naujienas ir informaciją apie padangas, pasiūlymus ir konkursus

Mes naudojame cookies. Naudodamiesi šia svetaine jūs sutinkate su jų naudojimu.
OK